Barriere antirumore autostradali lamiera d'acciaio forata 1220x2500mm

Lamiera forata in acciaio 1220x2500mm per barriere antirumore autostradali


Proprietà del materiale della lamiera metallica scanalata zincata:

Realizzata in lamiera d'acciaio zincato come materiale di base, ha una buona resistenza alla corrosione. Lo strato di zinco può resistere efficacemente all'erosione del vento esterno, della pioggia, dei raggi ultravioletti, ecc., e lo spessore dello strato di zinco è solitamente ≥85μm, in linea con lo standard GB/T 13912-2022, che può far sì che la durata della lamiera metallica raggiunga più di 15 anni. La struttura scanalata viene creata mediante processo di laminazione. Questa struttura può aumentare il percorso di riflessione delle onde sonore ed è anche favorevole a migliorare la resistenza della piastra, migliorando la sua resistenza al vento e la durata.

Scheda di introduzione al prodotto in lamiera forata:

Trattamento superficiale:
 

Generalmente, viene eseguita una verniciatura elettrostatica sulla superficie della lamiera zincata per formare una pellicola protettiva, migliorando ulteriormente le prestazioni anticorrosione. Allo stesso tempo, è possibile selezionare colori diversi in base alle esigenze, come verde, blu, bianco, grigio, ecc., per far coordinare la barriera antirumore con l'ambiente circostante. Oltre alla verniciatura elettrostatica, esistono anche metodi di trattamento superficiale come la verniciatura al fluorocarbonio, che può fornire una migliore resistenza agli agenti atmosferici e una trama estetica.

Prestazioni acustiche:

La lamiera metallica scanalata zincata viene solitamente utilizzata in combinazione con materiali fonoassorbenti (come lana di vetro, lana di roccia, ecc.) per formare una struttura fonoassorbente. La struttura scanalata aiuta le onde sonore a entrare nell'interno della piastra ed essere assorbite dal materiale fonoassorbente, in modo da ottenere l'effetto di riduzione del rumore. In generale, questo tipo di pannello antirumore, combinato con materiali fonoassorbenti adeguati, può avere un coefficiente di fonoassorbimento medio superiore a 0,84, che può ridurre efficacemente il rumore generato dalla circolazione dei veicoli in autostrada.